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荣昌江铃威龙牵引车价格
发表于:2019-06-26 11:32 来源:阿诚 分享至:

  这一功能不仅能缓解驾驶员的疲劳程度,还能实现编队行驶,降低频繁加减速过程中的燃油消耗,实现物流货运成本的压缩。

  江铃威龙HV5完美演示了自动避障的场景,实现了环境感知模块对障碍物的识别并成功完成绕行,在自动避障环节现非常优秀。这个X设计除了让威龙重卡系列产品具有更好的辨识度以外,其实更有很多实际功能,比如集成式大灯外圈为C形的日间行车灯,中间则集成了远近光、示廓灯、转向以及雾灯,这也让产品无论在各种路况和天候中行驶,都具有相当的识别度。而保险杠采用的分体式设计,能够降低日常使用当中车辆的使用成本,一旦发生轻微剐蹭,用户只用更换某一个组件即可,而不是更换整个保险杠。前脸保险杠上还设计有两级的蹬车踏板,方便日后驾驶员对挡风玻璃进行擦拭。值得一提的是,江铃威龙HV5的国六车型将会提供520马力国六发动机+采埃孚12挡 AMT变速箱的配置,已满足更多用户的大马力需求。

  智能驾驶演示中,江铃威龙HV5共完成了两次直角转弯。在来到需要直角转弯的路口时,江铃威龙HV5提前做出转弯指令的识别并做出预判提前开启了转向灯。同时,车辆提前降低了车速,保证在进入弯道时为一个较低的速度,方便转弯。接下来,江铃威龙HV5驶入弯道,完美完成了转弯进入下一车道的表现。在驶入下一车道后,车辆又实时地监测了车道信息,调整方向防止车辆压线越道路。

  在自动跟车演示场景中,车辆内在行驶路线上,识别出前方有一辆低速行驶的车辆。江铃威龙HV5即时识别前方车辆的距离和车速,并保持一定的距离进行跟车。并且对于前车减速停车到重新启动,江铃威龙HV5都能平稳地保持跟车状态。

  相信未来,江铃会不断地提升自动驾驶应用技术,用更开放的眼界和超前的思维,求变进取,拥抱汽车变革的新未来,将自动驾驶应用落实到更多的驾驶场景,获得更多国内消费者的信任与肯定,在中国市场上大放异彩!

  在驾驶员按下车内仪表台上的“自动驾驶”按钮之后,江铃威龙HV5自动驾驶车的自动驾驶演示就正式地开始了。按下按钮后,江铃威龙HV5自动驾驶车就自动切换为自动驾驶模式,车辆正式启动,按照地图的路线和车道信息进行自动驾驶,并对实际的情况进行随机应变。

  在交通标志识别场景演示中,江铃威龙HV5实现了摄像头自动识别车速为20km/h的限速牌,而后车辆自动加速到20km/h。而后遇到10km/h的限速牌后,车辆自动将车速控制在10km/h内。交通标志识别功能使得江铃威龙HV5能够适应更多的自动驾驶场景,在实际应用时能更好地适应交通规则和环境 。整体来看,江铃威龙HV5 LNG牵引车在动力、舒适性、经济性、安全性等方面都有着非常不错的表现,综合来看的话是比市面在售LNG重卡都要更优的。在产品设计、质量控制、整车试验等方面江铃重汽都是具有行业领先的水准,自然生产出来的车也是不差。国六的脚步越来越近,不知卡友们是否已经有了换车计划?如果有,那不妨考虑一下江铃威龙HV5 LNG牵引车。江铃威龙HV5搭载升级版动力470马力,最大扭矩转速范围900~1500 r/min,满足多样化工况需求。采用BOSCH第三代高压共轨喷射系统,发动机最低燃油消耗率仅为184 g/kw.h。先进的机油滤芯设计,机油及滤芯更换里程达10万公里。

  本次江铃威龙HV5在直角转弯表现中,完美地驶过了直角弯,并在过弯后继续调整方向控制车辆在车道中间,呈现了其自动驾驶路径规划的能力,在过弯表现上可圈可点。

  在定点停车环节中,江铃威龙HV5安全抵达了自己的停车位,并通过高精定位技术实现了精准定点停车,据了解,停车的控制精度已经达到了厘米级。

  在江铃威龙HV5正在按照原车道向前进的时候,前方正停靠了一辆静止的车辆。可以看到,江铃威龙HV5自动识别了障碍物,然后开启了转向灯,模拟了提示后方行驶车辆需要变道的场景。接下来,江铃威龙HV5开始进行变道,车辆平稳的过线绕过了前方的障碍车辆,完成绕行后,前方监测到规划路线上不存在障碍物,而后江铃威龙HV5又稳定地自动驶回了原车道。

  由于车辆需要适应不同的路段,而在国道、省道、山区等这一类复杂路况上,紧急处理突发问题的能力在自动驾驶方面并不可缺少。本次江铃威龙HV5就演示了模拟行人紧急制动的情况。工作人员突然将假人拖到行驶路线上时,车辆自动紧急制动触发了,成功避免了事故。

  江铃威龙HV5的自动驾驶功能已经到了L4级,这个等级可以说能做到真正意义上的自动驾驶,可以完全脱离驾驶员的干预与操控,让自动驾驶技术程序解决所有的路况难题。而本次出现在现场的还有一辆江铃威龙的无人驾驶概念车,相信,江铃威龙HV5的无人驾驶时代马上就能到达。在卡车的设计领域,卡车的人机交互界面和用户体验正在扮演着越来越重要的角色,并已成为对卡车品牌产生重大影响的要素之一,江铃威龙HV5的人机交互系统技术,轻松把握车辆状态信息(油耗、车速、里程、当前位置、车辆保养信息等)、路况信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置,相比竞品的人机交互系统,江铃威龙HV5真是优秀了很多,真是太用心为卡友们考虑了。江铃威龙HV5采用宽体气囊减震驾驶室、平地板设计、2.13米车内高度、2.5米车内宽度,就这内部空间来说四个人打麻将都不成问题。全车1033L储物空间,你出门想带大棉袄、大被褥、大电饭锅全都能放下,而这都还只是基本操作。

  此外,江铃还正积极创建“新型朋友圈”,持续引领商用车领域的最新汽车科技。江铃与携手百度、天津智能网联研究院等行业领军企业合作开发无人驾驶物流车、无人驾驶穿梭巴士。刚刚落幕的百度大会,基于百度阿波***台的无人驾驶“江铃特顺”,实现了适用于园区接驳、物流分拣等场景的L4级别自动驾驶,开启了商用车领域无人驾驶技术的新纪元。

  威龙HV5储物空间的设计可以说是面面俱到,驾驶室下方有一个巨大的储物箱,可以存放修车工具或者生活便利物品,而且这个储物箱是采用密闭式设计,可以保证在各种环境下,储物箱对外有效隔绝。驾驶室内还有众多的储物格,可以放置衣物和各种杂物,卧铺下方还专门设计了小冰箱,保鲜食物和饮料不成问题。江铃产品设计人员甚至在上车时候的三级踏板处,还设计了一个密封的小鞋箱,可以让驾驶员在驾驶室内换鞋操作车辆。所有这些都让威龙HV5舒适便利性方面再上层楼。同时,江铃智行车联网通过T-Box采集车辆的相关数据,进行相应的数据处理,通过APP端即可享受对车辆的远程控制、远程查询、远程体检、远程安防四大功能,畅享“互联网+” 带来的乐活体验;车辆故障诊断及预测系统,可以通过仪表或后台或手机APP得到各种故障信息,并且提供在线解决方案。江铃威龙HV5重卡,是江铃汽车在商用车领域的重大突破,是江铃进军重卡行业的有一次变革和超越,也是对自身产品安全、舒适、可靠、智能的特质的信心!江铃威龙HV5具有国际先进的重卡技术,由来自中国、欧洲、北美1800多名杰出工程师共同研发,同步了获“年度世界最佳卡车”奖项的福特F-MAX重卡的技术基因,代表了江铃重卡在中国重卡行业的重大变革和突破!